:::
議員公告
停車格位全面收費、車位供需卻嚴重失衡 解決違停仍緣木求魚!
日期:2015-05-11    
台北市議員王欣儀研究室新聞稿 104.05.11
臺北市仁愛路四段507號604室 聯絡人:林怡君
TEL:87806407 0912840930 FAX:23459107
E-MAIL:tcc9116@mail.tcc.gov.tw

停車格位全面收費、車位供需卻嚴重失衡 解決違停仍緣木求魚!

台北市停車位嚴重不足,市府只知實施全市路、街及巷弄停車格全面收費及加強取締違停,卻不思如何有效增設停車位以供民眾所需,如此的施政思維,想解決違規停車問題,無異緣木求魚!王欣儀議員今日在議會交通部門提出質詢要求市府,若停車格全面收費,增加的停車費收入應全面用於增設停車位,並提供一平台,全面整合公、私有停車格位資訊。以有效解決停車位供需嚴重失衡等及民眾找無停車位等問題!

王欣儀說,統計至103年底之路邊已收費停車格位數總計25,195格,當年度繳納停車費總收入為12億8千多萬元,平均每格位一年總收入51,000元,若全面收費,預計增收格位數24,732格,未來市庫可再增加12億6千萬停車費收入,都應具體投入增設停車位之用!

據了解,本市汽車數量持續且逐年成長,民國94年汽車登記數僅70萬輛,截至今年(104年)2月底,汽車登記數已趨近77萬輛,但公、私有的汽車停車格位數僅有62萬席(即公有10萬席+私有52萬席);此外,本市目前機車登記數近100萬輛,公、私有的機車停車格位數卻僅約70萬席(即公有20萬席+私有50萬席)!

王欣儀表示,現今本市停車格位數根本無法滿足民眾實際停車需求,市府不先解決「停車需求外溢」所造成違停現象叢生等問題,卻「倒果為因」,採取加強取締違停之消極手段,更天真認為本市於今年年底路、街及巷弄停車格全面收費後,因部分車輛會轉往路外停車場停放,正常停車現象即會回穩,進而能有效改善違停問題,這根本是緣木求魚!

王欣儀指出,雖然捷運及公車路網已逐步成形,且至103年底,YOUBIKE設置196站,但也僅提供6千多輛自行車,對於滿足現今民眾代步工具之需求仍緩不濟急,導致汽機車總數每年仍固定成長近萬輛!且自88年起至104年3月底止,實施機車退出騎樓或人行道已達589.23公里,但市府始終無法提供有效的停車配套措施,導致目前停車格位仍是非常不足,供需失衡下,違停亂象不減反增!

王欣儀進一步指出,現行「交通政策」主張,私人車輛的長時間停放行為應由建物吸納為原則,故主張民眾買車要有自備停車位觀念,但根據本市「都市發展政策」及現行都市設計審議制度規定,卻保守看待增加自設停車位案之申請,甚至不同意增設;而未來也將朝捷運站出入口一定範圍內「減設」法定停車空間!

王欣儀表示,鼓勵民眾搭乘公共運輸工具本理所當然,但現實狀況從中央至地方並無相關限縮自用車購買或上路之配套政策,且民眾的生活習慣是依不同用途或目的地,選擇使用不同交通工具,亦即會騎自行車或搭乘捷運、公車的民眾,並不代表就沒有汽車!

王欣儀要求,市府應通盤檢討本市停車供需問題及配套,先以滿足民眾停車需求為優先、若執意實施全市路、街及巷弄停車格全面收費,將增加24,732個路邊汽車停車格收費所得近12億6千萬元收入,應用於增設停車位,以拉近嚴重失衡的停車位供需數字!

此外,市府應提供平台,如在既有停管處官網上,提供一公共資訊平台,全面整合公、私有停車格位資訊,甚至鼓勵民眾將民間私人停車出租(售)之供給、需求等訊息放上平台,讓本市停車位資源更能流通及擴大運用,以確實從根本上有效解決民眾停車問題!

臺北市議員 王欣儀 議員研究室
上版日期:2015-05-11