近2年公車內摔傷人數逾400件!王欣儀:吊環設計不良,反而更不安全  
日期:2019-03-06    
台北市議員王欣儀研究室新聞稿 108.03.06

近2年台北市公車上摔傷的乘客高達433件,其中因乘客走動中未握扶手(扶桿、吊環)的佔比最高,其次是乘客站立未移動有握扶手。市議員王欣儀接獲民眾陳情,指現有拉環設計易隨車身搖動而不好拉穩,要求市府應督促業者改進,也請公車司機應等乘客上車站穩後再起步,以免受傷事件頻傳!

王欣儀調閱資料究其原因發現,106、107年公車內乘客摔傷件數以「乘客走動中且未握扶手」的比例最高,共有173件,佔總數近4成!
比例第2高的是「乘客站立未移動且有握扶手」,高達99件,代表即便乘客有握著扶手,但未握好,或是因吊環設計不良容易晃動,造成乘客無法拉好而跌倒摔傷!

王欣儀曾接獲民眾陳情,現在公車一繩一環的吊環容易隨著車身晃動,不好拉穩,對乘客反而更危險!另有許多民眾向她反映,好幾次才剛踏上車準備要刷卡,在未站穩也尚未握好扶手下,車子就突然開動,差點重心不穩摔倒;另外,也常看到在車輛未停穩前,許多乘客為了提早準備下車,急忙走到車門前卻未握好扶手,恐易造成意外發生!

王欣儀透過質詢要求市府應具體提出解決方案,如呼籲民眾在公車未停妥前,不要在行進中的車輛內走動且必須握好扶手;並宣導司機,應等乘客坐好站穩後才能開車!此外,公車內應要有足夠數量的吊環、扶桿,讓乘客皆有地方支撐、拉握,同時應降低拉環高度及縮短拉繩長度,以降低拉環晃動程度!

市府表示,已邀請各公車業者協商,請業者未來打造新車時增加扶手及拉環數量並降低拉環高度及縮短拉繩長度,以確保乘客安全!



臺北市議員 王欣儀 議員研究室
上版日期:2019-03-06
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